La formación política Cuenca Ahora ha anunciado la presentación de un recurso de reposición contra el convenio aprobado por la Diputación Provincial de Cuenca, ADIF y el Ayuntamiento de Tarancón, al considerar que podría suponer un nuevo paso en el deterioro del transporte público en la provincia, además de presentar posibles irregularidades administrativas.
La iniciativa se apoya en el recurso previamente interpuesto por la Plataforma en Defensa de un Ferrocarril Público y Social de Cuenca, en el que se señala la posible nulidad del acuerdo. Entre los motivos alegados figuran la ausencia de un procedimiento legal adecuado, la falta de exposición pública y la posible invasión de competencias urbanísticas. Todo ello en un contexto en el que las decisiones adoptadas podrían implicar la desaparición de infraestructuras ferroviarias que todavía forman parte de la Red Ferroviaria de Interés General.
Desde Cuenca Ahora sostienen que este convenio no es un caso aislado, sino parte de una estrategia más amplia que, a su juicio, ha llevado a la provincia a una situación crítica en materia de movilidad. En este sentido, recuerdan el cierre de la línea de tren convencional Aranjuez–Cuenca–Utiel, una decisión que también fue recurrida ante la Audiencia Nacional y cuya demanda fue admitida a trámite al considerar el tribunal que podía ser objeto de revisión judicial.
La formación reivindica su papel como defensora del transporte público en la provincia, destacando que ha impulsado diversas acciones tanto en el ámbito institucional como en los tribunales para mantener el tren convencional y garantizar conexiones adecuadas entre los municipios.
Por ello, Cuenca Ahora exige la paralización inmediata del convenio de Tarancón y la apertura de un proceso transparente que cuente con participación ciudadana y garantías legales. Asimismo, advierte de que continuar con este tipo de decisiones podría agravar el aislamiento del territorio, favoreciendo la despoblación y limitando las oportunidades de desarrollo en la provincia.
