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Las exportaciones de Castilla-La Mancha registraron un nuevo récord en el mes de abril, superando los 776,5 millones de euros exportados en el cuarto mes del año, y han elevado las ventas exteriores de las empresas castellanomanchegas por encima de los 3.000 millones de euros en el primer cuatrimestre del año por primera vez en la serie histórica.

En concreto, las exportaciones de las empresas de la región han crecido un 17,43 por ciento en los primeros cuatro meses del año con respecto al mismo periodo del año anterior, llegando a los 3.104,7 millones de euros y con comportamientos positivos en las principales partidas exportadoras, lideradas por los productos industriales, y en las cinco provincias de la región.

Las ventas exteriores de la región superaron los 776,5 millones de euros en el mes de abril, un 11,35 por ciento más que en el mismo mes del año anterior, pese a la inestabilidad internacional que está afectando a todos los mercados.

Además, la cifra de ventas exteriores del mes de abril de este año es un nuevo récord exportador para la región, que ha experimentado grandes incrementos en las provincias de Guadalajara, con un 20,69 por ciento más que en abril de 2021 y 191,3 millones de euros; en Toledo, donde crecen un 20,36 por ciento hasta superar los 200 millones de euros; y en Albacete, que con un crecimiento del 15 por ciento roza los 113,4 millones de euros exportados, ha informado la Junta en nota de prensa.

En Ciudad Real, las exportaciones en el mes de abril han registrado un leve retroceso del 0,2 por ciento, superando los 205 millones de euros; y en Cuenca la caída es moderada, con un 2,9 por ciento, superando los 65,3 millones de euros.

Pese a ese comportamiento dispar en términos interanuales en el mes de abril, en el acumulado del año las cinco provincias de la región tienen un comportamiento positivo y en todas ellas la suma de las exportaciones entre enero y abril marcan un nuevo récord en la serie histórica, con el volumen más alto en las ventas exteriores en todas ellas.

DESGLOSE POR PROVINCIAS

Ese crecimiento es muy destacado en la provincia de Guadalajara, con una subida del 39,5 por ciento, hasta superar los 838,8 millones de euros en los cuatro primeros meses del año; en Toledo, las exportaciones entre enero y abril crecen un 14,9 por ciento, hasta los 773,2 millones de euros; en Albacete lo hacen en un 14,73 por ciento, hasta llegar a 452 millones de euros; en Cuenca crecen entre enero y abril en un 7,8 por ciento y llegan a los 261,3 millones de euros; y en Ciudad Real, el incremento acumulado en los cuatro primeros meses del año es del 6,3 por ciento, registrando 779,2 millones de euros.

Todas esas cifras de exportaciones son el volumen más alto en las respectivas provincias para un primer cuatrimestre del año.

SECTOR AGROALIMENTARIO

Por sectores, pese a un moderado retroceso en la partida de las bebidas con respecto al año anterior, el sector agroalimentario y bebidas en su conjunto crece un 4,39 por ciento, superando los 979,2 millones de euros en los cuatro primeros meses del año.

Se trata de un incremento que es mucho más notable en las otras grandes partidas exportadoras de la región, donde las ventas exteriores aumentan un 32,5 por ciento en los bienes de equipo; y en un 23 por ciento, prácticamente, en los productos industriales y de tecnología, que llegan hasta los 1.744 millones de euros.

Dentro de este sector, los comportamientos más significativos se dan en las semifacturas, con un crecimiento de casi el 50 por ciento; y en los productos químicos, cuya industria ha aumentado por encima del 40 por ciento las ventas exteriores en los cuatro primeros meses del año.

El Gobierno de Castilla-La Mancha va a invertir 15,5 millones de euros en un nuevo convenio de transportes con la Comunidad de Madrid del que se benefician 35.000 personas, de ellas 28.500 jóvenes.

Así lo ha indicado el consejero de Fomento, Nacho Hernando, que ha participado junto a la secretaría de Estado de Transporte, Maria José Rallo, en la mesa dedicada al ‘Desarrollo de la movilidad en zonas rurales: el gran desafío para la Sociedad’ que se ha organizado en Madrid en el marco del Congreso ‘Global Mobility Call’, ha informado la Junta en nota de prensa.

Nacho Hernando ha destacado que «una de las novedades de este nuevo convenio es que en la Comisión de Seguimiento que hemos establecido vamos a poder estudiar mejoras como, por ejemplo, todo lo que tiene que ver con mayores frecuencias entre Guadalajara y Madrid o como otra de nuestras reivindicaciones, que es el hecho de que se pueda incluir a Talavera de la Reina «de alguna manera».

MOVILIDAD EN ZONAS RURALES

Asimismo, el responsable de Fomento ha asegurado que «la movilidad no es solo una herramienta para abordar en las grandes ciudades, también lo es para garantizar servicios en las zonas más pequeñas».

En este sentido, ha remarcado que «una región como la nuestra es pionera en su Ley contra la Despoblación y estamos siendo pioneros en el transporte sensible a la demanda, que es un modelo que ya hemos implantado en Cuenca». Al respecto, ha avanzado que «de aquí a 2024 habremos implementado este modelo en el resto de la región para cubrir al menos un 40 por ciento de nuestra superficie».

Así, Hernando ha asegurado que «estamos hablando de pequeños pueblos donde el autobús de toda la vida es un modelo muy ineficiente y donde las pocas frecuencias y los pocos horarios que se puedan plantear no dan un servicio útil».

Ahí es donde los vehículos más pequeños sin horarios ni itinerarios fijos que recoge este modelo permiten «que podamos luchar contra la otra cara de la despoblación, que es el de sentirse aislado en un municipio de pocos habitantes»; porque, ha continuado «todos tenemos el mismo derecho de ir al médico, al colegio, al centro de mayores, a la compra o hacer papeleos, porque jamás vamos a permitir de ciudadanos de primera y de segunda».

El consejero de Fomento ha puesto en valor cómo «Castilla-La Mancha está siendo la vanguardia en España en este modelo, hasta el punto de que el propio Ministerio de Transportes nos ha reconocido como proyecto piloto y nos ha incluido en la nueva Ley de Transportes donde se recoge el crear un nuevo pilar que sería el transporte sensible a la demanda para desarrollar en plenitud este modelo».

Ecologistas en Acción Cuenca cree que «la amenaza» de instalar el Almacén Temporal Centralizado en la localidad de Villar de Cañas «sigue ahí» y lo achacan a «la presión» que el lobby nuclear «está haciendo tanto al ministerio como a Enresa» tras la salida de la versión inicial del séptimo plan general de residuos radioactivos.

Por ese motivo, este miércoles han presentado alegaciones tanto a este documento como a su estudio ambiental estratégico en la subdelegación del Gobierno central en Cuenca en donde, antes de registrar dichas alegaciones, han declarado que este plan «es crucial para la provincia de Cuenca» y que, desde su punto de vista, «son muy deficientes».

De este modo lo ha puesto de manifiesto el responsable de comunicación de Ecologistas en Cuenca, Carlos Villeta, quien además han resaltado que, «a parte de faltar información en todos los documentos, hay también una falta de concreción en cuanto a los presupuestos que se manejan». «Se plantean dos escenarios posibles: un ATC o 7 ATD, pero como no se desglosa el presupuesto, no se sabe qué opción es la mejor», han desgranado.

En la misma línea, «tampoco hay una explicación clara en cuanto a los impactos ambientales posibles, y no hay una previsión de fondos de cómo se va a garantizar que el dinero se vaya a hacer efectivo».

«En definitiva, pensamos que son documentos que están planteados con poco rigor técnico porque al final es cubrir el expediente para hacer el ATC», han explicado.

Así, Villeta también ha opinado que «el lobby nuclear ha pisado el acelerador» y «está presionando claramente a Enresa y al Ministerio para que se construya el ATC, y como dijo el lobby en Villar de Cañas el pasado 24 de mayo, a través de sus portavoces, quieren que el ATC se instale en Villar de Cañas porque es lo más rápido».

«OPOSICIÓN» A LA CONSTRUCCIÓN DE UN AGP

Por otro lado, los Ecologistas de Cuenca han expresado que otra cuestión que lleva a postar por el ATC es «la oposición de las eléctricas para hacerse cargo de un Almacén Geológico Profundo –AGP por sus siglas– ya que esta es una infraestructura muchísimo más cara que un ATC, pero a la vez es de las más seguras».

Por eso, «las nucleares apuestan por tener un ATC, más barato, y de esta forma se plantea dicho AGP para unas fechas absurdas como son 2073».

«Para este almacén hay mucho trabajo hecho desde los años 80, y Enresa ha establecido áreas donde es posible este AGP en terrenos que sean graníticos, que tienen las mejores condiciones, o suelos arcillosos, que en las primeras intervenciones que se hicieron ya se encontraron zonas estables con pocos problemas de almacenamiento y muy estables a largo plazo como en zonas de Salamanca», han desgranado los Ecologistas.

Por tanto, «la amenaza de un ATC en Villar de Cañas sigue ahí y de una forma muy importante, porque si sale el borrador tal y como está ahora quedaría el camino listo y llano para que el ATC se instale».

Además, a este plan se sumaría la posibilidad de que el Partido Popular llegase a la Moncloa la próxima legislatura porque, en caso de que así fuera, «el partido ya ha dejado claro su intención de construir dicho ATC en suelo conquense».

La rehabilitación de 125 consultorios médicos de 106 municipios conquenses llevará a cabo la Diputación de Cuenca colaborando por primera vez con la Junta de Comunidades y los ayuntamientos. En total se va a invertir un total de 1,4 millones de euros donde el SESCAM aporta el 71,43% (973.056,00 euros) y la Diputación 28,57% (426.944,00 euros).

Rehabilitarán 125 consultorios médicos de Cuenca

Esta mañana se han firmado los convenios con catorce ayuntamientos conquenses: El Acebrón, La Almarcha, Almodóvar del Pinar, Barajas de Melo, Boniches, Casas de Haro, Castillo de Garcimuñoz.  Fuente de Pedro Naharro, El Herrumblar, Huete (Bonilla, Caracenilla.  Nocalvillo y Verdelpino), Talayuelas (Casillas de Ranera), Tribaldos y Villar del Humo.

Previamente a esta firma, el presidente de la Diputación de Cuenca, Álvaro Martínez Chana, la delegada de la Junta en Cuenca, María Ángeles Martínez y el director general de Asistencia Sanitaria, José Antonio Ballesteros; han intervenido ante los medios de comunicación para explicar los pormenores de este proyecto. También han estado en este acto el vicepresidente provincial, Francisco López; la delegada provincial de Sanidad, Montse Hernández, y Juan Luis Bardají, gerente del Área Integrada de Cuenca.

Construirán nuevos consultorios en 4 municipios

El documento firmado hoy es fruto de la colaboración institucional que está primando entre el Gobierno regional y la Diputación de Cuenca desde que la preside, Álvaro Martínez Chana; y que dentro de las diferentes actuaciones previstas hay cuatro, las que se van a llevar a cabo en Villalpardo, Ledaña, Aliaguilla y Saelices; que recibirán una cuantía de 140.000 euros cada una para la construcción de un nuevo consultorio médico.

El dirigente provincial ha destacado que es la primera vez que la Diputación de Cuenca participa de forma activa en el mantenimiento de estos edificios que son de titularidad municipal, pero que lo hacen porque todos los vecinos y vecinas pasan a diario por los consultorios y es importante que se encuentren “en buenas condiciones”.

Martínez Chana ha recordado que durante la pandemia la institución provincial se involucró en la desinfección de residencias y de colegios; algo que sirvió para mejorar notablemente la vida de las personas que viven en el medio rural.

Inversión en consultorios locales

Por su parte, la delegada de la Junta en Cuenca ha resaltado “la importancia y el esfuerzo de este convenio por parte de ambas instituciones trabajando de la mano desde el primer momento y que creemos y confiamos en que la vida en nuestros pueblos tiene que seguir mejorando”.

Asimismo ha añadido,  que “el acuerdo histórico” que supone que la Diputación Provincial realice una inversión en materia de consultorios locales algo que pone de manifiesto la sensibilidad del presidente provincial, Álvaro Martínez Chana, quien “entiende el compromiso y la necesidad con nuestros pueblos”.

Ballesteros ha indicado que desde el Gobierno regional se trabaja de una manera muy especial para quienes tienen más dificultad para acceder a las prestaciones sanitarias y en este sentido ha puesto varios ejemplos de acciones que permiten esa equidad en la práctica clínica.

Tal como puede ser el desarrollo de la Teledermatología, que en la actualidad permite que desde cualquier punto de Castilla-La Manchahttps://diariodelamancha.com/plan-empleo-permite-renovar-los-consultorios-medicos-locales-alustante-fontanar/ el médico de Familia pueda tener acceso a un especialista en Dermatología o la Electrocardiografía Digital, dotada con más de un millón de euros, que se ha extendido a toda la región y que permite interconectar a los profesionales con los servicios de Urgencias o los cardiólogos del Hospital.

Ejemplo de equidad de la Diputación y cinco Gerencias sanitarias de CLM

Por último, el director general de Asistencia Sanitaria ha resaltado que un claro ejemplo de equidad es el convenio suscrito hoy con la Diputación Provincial de Cuenca para rehabilitación de consultorios y en el que se ha implicado a cinco Gerencias sanitarias de Castilla-La Mancha y que, según ha dicho, supondrá sin duda mejorar la asistencia sanitaria que se presta a los ciudadanos y también mejorar las condiciones en las que trabajan nuestros los profesionales.

Castilla-La Mancha va a invertir 15,5 millones de euros en un nuevo convenio de transportes con la Comunidad de Madrid del que se benefician 35.000 personas, de ellas 28.500 jóvenes.

Así lo ha indicado el consejero de Fomento, Nacho Hernando, que ha participado junto a la secretaría de Estado de Transporte, Maria José Rallo, en la mesa dedicada al ‘Desarrollo de la movilidad en zonas rurales: el gran desafío para la Sociedad’ que se ha organizado en Madrid en el marco del Congreso ‘Global Mobility Call’.

Nacho Hernando ha destacado que “una de las novedades de este nuevo convenio es que en la Comisión de Seguimiento que hemos establecido vamos a poder estudiar mejoras como, por ejemplo, todo lo que tiene que ver con mayores frecuencias entre Guadalajara y Madrid o como otra de nuestras reivindicaciones, que es el hecho de que se pueda incluir a Talavera de la Reina “de alguna manera”.

Movilidad en zonas rurales

Asimismo, el responsable de Fomento ha asegurado que “la movilidad no es solo una herramienta para abordar en las grandes ciudades, también lo es para garantizar servicios en las zonas más pequeñas”.

En este sentido, ha remarcado que “una región como la nuestra es pionera en su Ley contra la Despoblación y estamos siendo pioneros en el transporte sensible a la demanda, que es un modelo que ya hemos implantado en Cuenca”. Al respecto, ha avanzado que “de aquí a 2024 habremos implementado este modelo en el resto de la región para cubrir al menos un 40 por ciento de nuestra superficie”.

Así, Hernando ha asegurado que “estamos hablando de pequeños pueblos donde el autobús de toda la vida es un modelo muy ineficiente y donde las pocas frecuencias y los pocos horarios que se puedan plantear no dan un servicio útil”. Ahí es donde los vehículos más pequeños sin horarios ni itinerarios fijos que recoge este modelo permiten “que podamos luchar contra la otra cara de la despoblación, que es el de sentirse aislado en un municipio de pocos habitantes”; porque, ha continuado “todos tenemos el mismo derecho de ir al médico, al colegio, al centro de mayores, a la compra o hacer papeleos, porque jamás vamos a permitir de ciudadanos de primera y de segunda”.

El consejero de Fomento ha puesto en valor cómo “Castilla-La Mancha está siendo la vanguardia en España en este modelo, hasta el punto de que el propio Ministerio de Transportes nos ha reconocido como proyecto piloto y nos ha incluido en la nueva Ley de Transportes donde se recoge el crear un nuevo pilar que sería el transporte sensible a la demanda para desarrollar en plenitud este modelo”.

La tarde de ayer se inauguraron las Jornadas de la Dirección General de Catastro, dependiente del Ministerio de Hacienda. Mismas que se celebran desde ayer y hasta el jueves en el Parador Nacional de Turismo. Y a la que asisten más de un centenar de personas de todas las regiones de España.

Jornadas de la Dirección General de Catastro

En estas Jornadas de la Dirección General de Catastro, ha participado la primera teniente de Alcalde, Saray Portillo. Una inauguración que ha sido llevada a cabo también por el director general del Catastro, Fernando de Aragón Amunarriz; la delegada de Economía y Hacienda en Cuenca y gerente territorial del Catastro de Cuenca, Pilar García Sánchez-Brunete.

La subdelegada del Gobierno de España en Cuenca, Mari Luz Fernández; el presidente de la Diputación Provincial, Álvaro Martínez Chana Chana; y el delegado provincial de Agricultura, Joaquín Cuadrado.

Invitan a disfrutar de Cuenca, Ciudad Patrimonio de la Humanidad

Portillo ha dado la bienvenida a los asistentes y les ha invitado a disfrutar de Cuenca, Ciudad Patrimonio de la Humanidad desde 1996.

En este sentido, la primera teniente de alcalde ha destacado el esfuerzo que está haciendo el Ayuntamiento, a través de la Concejalía de Turismo y en colaboración con el resto de instituciones, para promocionar Cuenca como un destino turístico ideal para el turismo de reuniones por su proximidad a Madrid o Valencia, la comunicación por Alta Velocidad y la rica oferta cultural, patrimonial, paisajística, gastronómica, etc.

Un esfuerzo que, como ha indicado Portillo, “está dando sus frutos como muestra la celebración, prácticamente cada semana, de eventos que atraen a un gran número de personas y que son, en sí mismos, promoción para la ciudad pues las personas que asisten a unas jornadas y se llevan una buena impresión suelen volver con sus familias”.

Un movimiento, además, al que está contribuyendo la decisión del Gobierno de España de descentralizar y acercar al territorio tanto organismos, como es el caso del Centro de Estudios Penitenciarios, como eventos de este tipo.

La alcaldesa de Talavera de la Reina, Tita García Élez, ha manifestado que el Gobierno municipal cuenta con el «compromiso económico firme» del Gobierno de Castilla-La Mancha para subvencionar el abono transporte E2 a los ciudadanos talaveranos «hoy mismo» si la Comunidad de Madrid dice que amplía el anillo y autoriza su entrada en el convenio.

La regidora talaverana ha trasladado, tanto al consejero de Fomento, Nacho Hernando, como a la presidenta de la comunidad madrileña, Isabel Díaz Ayuso, la «necesidad de que Talavera entre en el abono E2» y así se lo ha solicitado a ésta; una iniciativa que, además, se va a llevar al Pleno municipal del mes de junio para solicitar el apoyo del resto de grupos municipales.

Así lo ha trasladado García Élez, durante su visita a la Summer School que acoge la ciudad y que hoy ha centrado la actividad en el Centro Regional de Formación de la Cerámica, tras la firma del nuevo convenio de transportes entre Castilla-La Mancha y Madrid, en el que, nuevamente, Talavera no está debido a que sigue sin abrirse ese anillo para que el abono E2, que actualmente se queda en la localidad de Santa Olalla.

En este sentido, la alcaldesa ha mostrado el interés del Gobierno local y regional para avanzar en este terreno, después de muchos años, con esta colaboración y contribución.

Y es que es una «necesidad para que la ciudad siga generando empleo y riqueza», dado que hay miles de talaveranos que, diariamente, trabajan fuera y podrían beneficiarse de ese abono transportes como otros lugares de Toledo, Guadalajara, incluso Cuenca.

La inclusión de Talavera garantizaría la permanencia de estas personas gracias a este aliciente en el transporte. «Estoy convencida de que esa apertura del anillo E2 sería bueno para Talavera y también para la Comunidad de Madrid», ha resumido.

Tita García Élez ha trasladado al consejero de Fomento y a la presidenta de la Comunidad de Madrid que «se convoque de manera urgente» la comisión de seguimiento en torno al convenio de transportes entre ambas comunidades, y que se «ponga sobre la mesa» la ampliación del abono hasta la Ciudad de la Cerámica como tema prioritario.

Se trata de una mesa de trabajo, que se ha creado como novedad, y donde se tendría que abordar esta ampliación de solo 30 kilómetros para incluir a Talavera que, además de no ser un freno para el crecimiento de la ciudad, estaría «pagado por el Ejecutivo de Emiliano García-Page».

En este sentido, ha reiterado que no existe problema económico al respecto, ya que sería el Gobierno regional el que asumiría esa bonificación para los ciudadanos talaveranos; pero que, para que eso sea posible «quien tiene la llave para hacer eso, lo autorice», y es la presidenta de la comunidad madrileña, Isabel Díaz Ayuso.