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Se buscan las mejores vías posibles para ayudar al pueblo ucraniano, informan desde la concejalía de Bienestar Social y de Cooperación Internacional del ayuntamiento de Miguelturra (Ciudad Real). Tanto ayudas directas a la población de Ucrania como aportaciones necesarias para personas refugiadas en la provincia de Ciudad Real.

Es momento de ayudar a Ucrania y los refugiados

Y como primer paso se desea  ofrecer información directa y efectiva a la ciudadanía de las posibilidades que tiene para colaborar. Este es el caso de la asociación C.R.E.A.N. cuya información les damos a continuación extraída de un cartel que está recorriendo redes sociales y grupos de WhatsApp, a saber:

Con motivo de la próxima ¡llegada de familias de refugiados ucranianos a Ciudad Real, desde la Asociación CREAN se han habilitado, para los residentes en nuestra provincia, 2 líneas de teléfono a las que dirigirse para realizar un listado que contenga la ayuda que cada persona puede ofrecer.

Fletan autobús a Ucrania

Es indispensable estar incluido en el listado para poder prestar ayuda desde C.R.E.A.N. a las familias de refugiados ucranianos que están llegando a nuestra provincia.

Teléfonos 642732268 y 642733276; horario ininterrumpido de atención de 9:00 a 20:00 horas.

Se fleta un autobús a Ucrania:

El autobús llevará productos de primera necesidad y traerá a Ciudad Real familias ucranianas refugiadas

¿Qué llevar?

Productos que llevaremos hasta la frontera de Ucrania con Polonia:

Alimentos no perecederos.

Productos de aseo e higiene personal.

Medicamentos.

Fechas de recogida: Sábado 5 y domingo 6 de marzo de 17:00 a 19:00 horas; lunes 7, martes 8 y miércoles 9 de marzo de 17:00 a 20:00 horas.

Lugar de recogida: Habrá 2 puntos de recogida de productos en:

Tintorería Lavasec

Calle Toledo esquina con la Calle Espino

Sede Asociación de Amigos del Pueblo Saharaui

Avda. Lagunas de Ruidera, número 2 (Enfrente de Allianz)

La XLI Feria Apícola Internacional de Pastrana, que se celebrará del 10 al 13 de marzo, recupera en esta edición la presencialidad con la presencia de 40 expositores confirmados procedentes de siete países: España, Italia, Portugal, Finlandia, Francia, Grecia, e incluso también un expositor ucraniano.

La Feria Apícola se va a celebrar en la Plaza de la Hora de Pastrana -llamada así por ser el tiempo que se le permitía a la Princesa de Éboli, cautiva en su propio Palacio, asomarse a la ventana que da a este gran espacio urbano- bajo una gran carpa, así como en las propias dependencias del Palacio Ducal.

Precisamente por recuperar la presencialidad, la Feria Apícola, que cuenta con la nueva dirección de Ana Cecilia Alberto, mejora su imagen en 2022, con nueva iluminación, señalética y diseño, generando nuevos espacios y dinámicas para que feriantes y público mejoren su estancia en ella. “Hemos puesto mucho empeño en modernizar la Feria Apícola”, señala Luis Fernando Abril, alcalde de Pastrana.

Entre los expositores se cuentan empresas de maquinaria para el sector apícola, apicultores comercializadores de mieles y productos derivados, laboratorios, empresas tecnológicas centradas en la innovación para mejorar la producción apícola e instituciones (Diputación de Guadalajara, Diputación de Cuenca, Ayuntamiento de Pastrana, Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, D.O. Miel de la Alcarria y APAG-COAGRAL).

Las ponencias dirigidas a profesionales del sector apícola serán 17 en esta edición, distribuidas en las jornadas del viernes 11 y el sábado 12 de marzo. Serán impartidas por profesionales de gran prestigio y abordarán todas las cuestiones que preocupan actualmente al sector: protección sanitaria de las abejas ante distintas amenazas, incidencia del cambio climático en la producción apícola, alimentación de las abejas, Política Agraria Común (PAC), inclusión de la apicultura en la marca Campo y Alma y marketing para mejorar la comercialización de la miel. “Gracias al apoyo y la experiencia de la Asociación de Apicultores de Guadalajara, la Feria va a contar con expertos de primera línea que abordarán aspectos que verdaderamente interesan a los profesionales”, incide Abril.

El programa de la Feria Apícola incluye también tres catas, dos para el público en general y una para público infantil, actividad que ha sido destacada por el alcalde de Pastrana, como “muy importante, porque incide en la educación al consumidor”.

También se entregarán a lo largo de la Feria los premios de los concursos de cortometrajes sobre apicultura y de etiquetado infantil, habrá actividades didácticas para niños y una exposición de las fotografías del Concurso de Foto Apicultura Calier.

“En este 2022 de recuperada presencialidad, nuestro reto es no solo mantener, sino aumentar el volumen de negocio e interés científico para los profesionales, y también hacer lo propio con el interés y curiosidad del gran público hacia el mundo de la abeja, de la miel y resto de los productos apícolas, con la miel de La Alcarria, sin duda uno de los emblemas de nuestra tierra, como mejor embajadora”, afirma el regidor pastranero.

Y es que la comarca natural de La Alcarria en las provincias de Guadalajara y Cuenca en España, produce una miel exquisita con una sutileza y aroma extraordinarios que recuerda el origen floral del que proviene, las plantas aromáticas silvestres, que el público general podrá adquirir, así como otros productos generados por las abejas, en la Feria Apícola, combinando su visita con la visita a Pastrana, uno de los pueblos más bonitos de España.

La Feria se inaugurará oficialmente el jueves 10 de marzo, a las 11 horas, y se clausurará el domingo 13 de marzo a las 14 horas. A partir del viernes 11 de marzo, la Feria Apícola abrirá sus puertas cada día a las 10:30 horas y se cerrará a las 20 horas. VER PROGRAMA

La XLI edición de la Feria Apícola de Pastrana fue presentada esta semana, junto al presidente de la Asociación de Apicultores de Guadalajara, por las instituciones que aportan apoyo económico a su organización: la Diputación de Guadalajara, que eleva su aportación a 45.000 € este año; la Junta de Comunidades, que ayuda con 10.000 €; y el propio Ayuntamiento de Pastrana, cuya aportación asciende a 19.000 €.

El presidente de la Diputación, José Luis Vega, agradece a todos los componentes del Patronato de la Feria Apícola su implicación y, especialmente, al alcalde de Pastrana “su empeño para conseguir que la Feria vuelva este año a ser totalmente presencial, porque con ello se genera actividad económica para Pastrana y todo su entorno”.

El diputado delegado de Agricultura, Héctor Gregorio, destaca que la Feria Apícola de Pastrana es “la más importante del sector a nivel nacional y una de las más reputadas de Europa y da visibilidad internacional al sector apícola de la provincia”.

Por su parte, el delegado de la Consejería de Agricultura, Agua y Desarrollo Rural, Santos López, subraya la importancia del sector apícola en la provincia, ya que Guadalajara cuenta con el 40% de todas las colmenas de Castilla-La Mancha.

Por último, el presidente de la Asociación de Apicultores, Ángel Marco, agradece la implicación de las administraciones con la Feria Apícola, indicando que “cuando las instituciones se juntan en el apoyo a un sector, este mejora”.

Tags: capital mundial de la miel, pastrana, xli feria apícola

El Administrador de Infraestructuras ferroviarias (ADIF) ha decidido trasladar toda la logística de los trenes de la línea que conecta Alicante (y por extensión Elche y Orihuela) con Madrid de la estación de Atocha, donde opera actualmente, a la estación de Chamartín. Esto supone que los AVEs con destino/llegada Madrid lo harán a/desde la estación de Chamartín. Esto ocurrirá una vez se ponga en servicio el tramo Chamartín-Torrejón de Velasco, incluyendo el tunel pasante Atocha-Chamartín, y aunque de momento ADIF no ha informado de una fecha concreta, no se demorará demasiado. Además, también está previsto que los trenes de la línea que conecta Valencia por Madrid operen desde Chamartín cuando se amplíen el número de vías de 6 a 8, aunque de momento, seguirán operando desde Atocha.

El motivo es aliviar la congestión de tráfico ferroviario en la zona sur de Madrid y la ampliación de la infraestructura disponible en ambas terminales para que entren los operadores privados. Con la construcción del túnel entre Chamartín y Atocha, los viajeros que vengan del norte podrán proseguir su viaje hacia las líneas sur y sureste sin bajarse del tren. Sin embargo, el hecho de que la estación de cabecera pase a ser la de Chamartín supone un gran problema.

Peor localización e incremento tiempo de viaje

Al llegar los AVEs a la estación de Chamartín en lugar de a la de Atocha, el tiempo de viaje se verá incrementado en, aproximadamente, 15 minutos. Si ya de por sí la llegada a la capital no es temprana (algo parcialmente subsanado con el nuevo Avant que llegará a las 8 de la mañana una vez se pongan en servicio los nuevos Avant Albacete-Cuenca-Madrid-Toledo) el incremento del tiempo de viaje perjudicará a trabajadores y usuarios que utilizan el servicio día a día o esporádicamente, que verán retrasada su hora de entrada al trabajo o tendrán que buscar una alternativa.

Otro gran problema es la localización de la estación de Chamartín, en la zona norte de Madrid. “Sondeando entre los socios, la mayoría de los trabajadores, en gran parte funcionarios, trabaja en la zona centro, por lo que la estación de Atocha, por su mejor situación, facilita el acceso al puesto de trabajo” indica Javier Barajas, presidente de la asociación. Por tanto, el llegar a la estación de Chamartín hará que el tiempo de viaje en transporte público de la capital (metro, cercanías, autobuses) se incremente en la mayoría de los casos, tiempo que habrá que sumar a los 15 minutos antes comentados.

Posibles soluciones

Desde el ayuntamiento de Alicante, la diputación, la cámara de comercio y la confederación empresarial ya han hecho llegar sus quejas a Adif en el mismo sentido que la Asociación conquense. Desde la Asociación de usuarios del AVE de Cuenca ya han intentado ponerse en contacto con estos organismos, así como con el ayuntamiento de Albacete, la otra ciudad castellano-manchega afectada, para poner en común el problema. En Adif alegan que es una decisión tomada hace unos años y se remiten a los motivos anteriormente comentados.

Adicionalmente, desde la asociación se sorprenden de que los trenes de Cataluña, región situada al norte de la comunidad valenciana y Murcia) sigan teniendo Atocha como estación de referencia, cuando lo lógico sería Chamartín por la situación geográfica, al igual que sucede con los trenes procedentes de Galicia, Asturias, Cantabria, País Vasco y Navarra. Una mejor reorganización liberaría espacio para que los trenes de levante puedan llegar y salir de Atocha.

Hay otras posibles soluciones, como la posibilidad de que los trenes paren en ambas estaciones (Atocha y Chamartín) o que al menos haya servicios que salgan/lleguen desde/a una estación u otra, pudiendo el usuario elegir la opción que mejor le convenga. Además, desde la asociación muestran su preocupación de que los nuevos Avant Albacete-Cuenca-Madrid-Toledo también tengan como estación de destino en la capital la de Chamartín. “Si es así, la efectividad de los nuevos servicios se diluiría, teniendo en cuenta el destino Toledo”, apunta Constancio Aguirre, miembro de la Asociación.

Desde la asociación ya han hecho llegar su preocupación a la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha y apuntan a que se movilizarán e intentarán revertir la situación, haya o no apoyo desde las administraciones.

El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page ha anunciado la aprobación en el próximo Consejo de Gobierno de la licitación para la gestión de la nueva residencia de mayores de Cañete.

Así lo ha indicado durante la presentación en Priego del transporte sensible a la demanda de la Serranía Alta y la Alcarria conquense en la que ha estado acompañado por el vicepresidente regional, José Luis Martínez Guijarro; el consejero de Fomento, Nacho Hernando; la delegada de la Junta en Cuenca, María Ángeles Martínez; el presidente de la Diputación Provincial de Cuenca, Álvaro Martínez Chana; la subdelegada del Gobierno de España en la provincia, Mari Luz Fernández y el alcalde de Priego, Salvador Martínez.

Este acuerdo, que irá a la reunión que el Gobierno regional celebrará el próximo martes, contempla un presupuesto de alrededor de 3,9 millones de euros para una duración de tres años con prorroga de otros dos años.

García-Page ha resaltado durante su intervención que “fue una residencia que costó mucho, que se desbloqueó y que aquí va a dar un servicio público en todos los sentidos siendo una realidad”.

Y es que hay que recordar que esta residencia, cuyas obras estaban finalizadas en 2011, vio paralizada su apertura como sucedió con la de Priego y ahora ambas han sido puestas en funcionamiento con el Gobierno de Emiliano García-Page.

Para su puesta en marcha estos últimos meses tanto el Ejecutivo autonómico como la Diputación Provincial de Cuenca han realizado inversiones superiores a los 400.000 euros de cara al arreglo de muros, techos o accesos o la compra de mobiliario.

La residencia de mayores ´La Zarza´ de Cañete tiene 3.461 metros construidos y se desarrolla con un primer volumen en planta baja donde se ubica el programa principal con comedor, unidades de convivencia, área residencial y enfermería y en planta alta donde se sitúa la zona de administración.

En concreto, el área residencial se desarrolla en dos módulos formando una L alrededor de un gran espacio ajardinado atravesado por una galería de comunicación que conecta con el acceso principal.

La residencia cuenta con 11 habitaciones dobles y 22 individuales obteniendo un total de plazas residentes de 44. El edificio se completa con una zona anexa en la que se ubica las instalaciones, almacén y velatorio.

Castilla-La Mancha pone en marcha el modelo pionero en toda España del Transporte Sensible a la Demanda que ha comenzado a operar esta semana en la zona de la Serranía Alta-Alcarria conquense.

El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, ha presentado este nuevo modelo de transporte junto al vicepresidente del Gobierno regional, José Luis Martínez Guijarro; y el consejero de Fomento, Nacho Hernando; en un acto al que ha acudido un nutrido grupo de alcaldes y concejales de la Serranía Alta-Alcarria conquense, encabezados por el primer edil de Priego, Salvador Martínez; además del presidente de la Diputación, Álvaro Martínez Chana; la subdelegada del Gobierno en Cuenca, Mari Luz Fernández; la delegada de la Junta en la provincia, Maria Ángeles Martínez; el comisionado del Reto Demográfico, Jesús Alique; y el director de Movilidad y Transportes, Rubén Sobrino.

En este contexto, el consejero de Fomento, Nacho Hernando, ha hecho hincapié en que “hay quienes hablan de la despoblación y solo hablan de ella; hay quienes se quejan y no plantean ninguna solución”; y ese, ha destacado “no es el caso de Castilla-La Mancha, ya que Castilla-La Mancha es hoy la vanguardia de la lucha contra la despoblación”; pero, ha continuado, “no porque nos quejemos más alto que otros, ni porque insultemos a los que viven en las grandes ciudades, sino porque estamos siendo los primeros en poner en marcha sistemas que, de verdad, ya están ayudando a la gente de nuestra tierra”.

Asimismo, Hernando ha celebrado que el Anteproyecto de la nueva Ley de Transporte que ha presentado el Gobierno central para toda España haya recogido el nuevo modelo de Transporte Sensible a la Demanda, “que lo que viene a decir -ha destacado- es que lo que se ha propuesto desde Castilla-La Mancha, desde sus zonas rurales, va a cambiar por completo la legislación nacional; que donde antes solamente existía el transporte regular o el transporte discrecional, el tercer pilar del transporte en España va a tener marca Castilla-La Mancha en su origen”.

Nuevo Modelo de Transporte Sensible a la Demanda

El Transporte Sensible a la Demanda de la Serranía Alta-Alcarria de la provincia de Cuenca beneficiará a 15.585 habitantes de 72 municipios y 124 núcleos poblacionales, abarcando una extensión de 4.917 kilómetros cuadrados.

Se dispondrá de nueve vehículos, un vehículo para cada una de las Zonas Básicas de Salud e institutos, que son los siguientes: Villalba de la Sierra, Tragacete, Beteta, Carrascosa del Campo, Huete, Cañaveras, Priego, Villas de la Ventosa y Villalba del Rey.

Estos vehículos podrán moverse libremente, en función de la demanda, dentro de cada zona básica de salud. En este sentido, Hernando ha destacado que “por el momento, estas conexiones entre las cabeceras de comarca y con Cuenca se seguirá realizando con las líneas regulares”; pero, ha avanzado, “desde hoy, empezamos ya, a estudiar tanto la ampliación del horario como también la interconexión entre esas cabeceras de comarca no solo por la línea regular, también a través del servicio a la demanda”.

El horario e itinerario de las rutas se genera cada día en función de la demanda de las usuarias y usuarios mediante una aplicación digital denominada ‘Rubiocar Plus’ y con una central de llamadas para reservar un asiento o incidencias cuyo número de teléfono es 969 110 220 en horario de mañana y tarde, los siete días de la semana, sobre todo dirigido a las personas mayores que no tengan manejo digital.

Además, el consejero de Fomento ha avanzado que se ha realizado una planificación para la implantación de proyectos pilotos de transporte a la demanda en la región, de esta manera, el primer proyecto piloto se desarrolla en la comarca de la Serranía Alta-Alcarria de la provincia de Cuenca, y seguidamente se pondrán en marcha los proyectos pilotos de Campos de Montiel en la provincia de Ciudad Real y en los de Sierra Norte y Señorío de Molina en la provincia de Guadalajara, Comarca de La Jara en la provincia de Toledo y Sierra del Segura en la provincia de Albacete.

El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, ha reiterado, esta tarde, su compromiso con la igualdad en la prestación de servicios públicos independientemente del lugar de residencia. “Estoy muy contento de que el reto por el que luchemos sea el de la igualdad”, ha señalado durante la presentación, en Priego (Cuenca), del nuevo Servicio de Transporte Sensible a la Demanda de la Serranía Alta-Alcarria conquense, un territorio tan amplio “como toda Cantabria, o todo Baleares, dos veces Luxemburgo y quince veces Malta”, ha ejemplificado.

Este pionero planteamiento de movilidad cubrirá las necesidades de más de 15.000 habitantes de esta zona afectada por el fenómeno de la despoblación, por lo que el jefe del Ejecutivo autonómico ha matizado que “aquí no hay 15.000 habitantes de Cuenca, aquí hay 15.000 españoles”. Al respecto, García-Page ha reiterado que “el reto es la igualdad” y ha manifestado que “lo que quiero es que un ciudadano de Priego tenga los mismos derechos a la educación, a la sanidad, a lo importante, en definitiva, que en Sabadell o Jerez de la Frontera”.

En este marco, el presidente castellanomanchego ha recalcado la “rentabilidad a medio plazo” de este tipo de modelos de movilidad y transporte “porque se trata de que la gente pueda tener una mejor educación o un tratamiento especializado en los hospitales”, ha explicado. “No hablamos de rentabilidad, hablamos de servicio público, y además es rentable”, ha concluido.

Asimismo, García-Page ha valorado la idoneidad de este Servicio de Transporte Sensible a la Demanda que, además, se extenderá a lo largo de este año a otras áreas de la región y que “seguramente se pondrá en marcha en otras zonas de España”, ha pronosticado. En este sentido, el presidente regional ha recordado que “hay muchas cosas que Castilla-La Mancha ha aportado en positivo y que hoy son legislación en España”.

“Todos somos Ucrania”

En otro orden de asuntos, Emiliano García-Page se ha referido a la crisis internacional desatada tras la invasión de Ucrania por parte de Rusia. En este sentido, el presidente regional ha avanzado que “hoy mismo” ha trasladado al Gobierno de España el ofrecimiento por parte de la Comunidad Autónoma de “600 plazas de alojamiento para 600 ucranianos que quieran sentirse arropados por un pueblo tan solidario como el nuestro”.

“Hoy todos somos Ucrania”, ha subrayado el presidente autonómico que ha lucido los emblemas ucranianos durante su comparecencia, esta tarde, en el Centro Cultural Diego Jesús Jiménez, en Priego. “Hoy estamos todos luchando por la integridad territorial de Ucrania”, ha sentenciado.

Durante esta presentación, el presidente García-Page ha estado acompañado por el vicepresidente castellanomanchego, José Luis Martínez Guijarro; el consejero de Fomento, Nacho Hernando; la delegada de la Junta en Cuenca, María Ángeles Martínez; el presidente de la Diputación Provincial de Cuenca, Álvaro Martínez Chana; y el alcalde de Priego, Salvador Martínez, entre otras autoridades.