La Asociación de Usuarios del AVE de Cuenca vuelve a denunciar una situación que, cada verano, se repite con consecuencias cada vez más graves para quienes dependen del transporte ferroviario para su actividad laboral y su vida familiar: la reducción de trenes, la limitación de plazas para abonos Avant y la cancelación de paradas clave en el trayecto Cuenca-Madrid-Valencia.
Uno de los casos más críticos este año afecta al tren con salida de Cuenca a las 08:36 y llegada a Valencia a las 09:30, considerado fundamental para numerosos trabajadores conquenses. A pesar de que el sistema de Renfe indica que no hay plazas disponibles para viajeros con abono Avant, sí existen billetes individuales a la venta. Esto revela una restricción artificial en las plazas habilitadas para viajeros recurrentes, lo que vulnera el principio de accesibilidad y previsibilidad del servicio público.
Desarraigo y conciliación rota para los usuarios habituales
La falta de disponibilidad para abonos está provocando situaciones límite. Daniel, usuario habitual, se ha visto forzado a mudarse temporalmente a Valencia para poder mantener su empleo:
“No puedo reservar asiento con mi abono, pero sí hay plazas libres si pago un billete individual. No tiene lógica. He tenido que buscar alojamiento en Valencia y dejar en Cuenca a mi madre, que tiene Alzheimer, y también a mi familia. Es una situación desesperante”, denuncia.
Casos como el de Daniel reflejan una realidad que afecta cada verano a decenas de usuarios, quienes usan el AVE como herramienta esencial para trabajar y mantener sus vínculos familiares y sociales. La reducción de trenes y la limitación de plazas con abono, sin comunicación previa, provoca incertidumbre, malestar y desarraigo.
La cancelación de paradas, otro obstáculo añadido
A esta situación se suma la supresión de paradas intermedias en Cuenca de trenes que siguen operando en el corredor Madrid-Valencia. Un ejemplo significativo es el tren con salida de Madrid-Chamartín a las 18:30, que desde diciembre ha dejado de detenerse en Cuenca, a pesar de ser una conexión muy utilizada por trabajadores que finalizan su jornada laboral alrededor de las 18:00. La única alternativa disponible es el tren de las 19:00, lo que dificulta la conciliación y retrasa innecesariamente el regreso a casa.
Una petición clara y viable a Renfe
Desde la Asociación de Usuarios del AVE de Cuenca se reclama a Renfe una solución inmediata y perfectamente asumible:
- Ampliar el número de plazas habilitadas para abonos Avant en los trenes con alta demanda real y asientos disponibles.
- Recuperar paradas estratégicas, como la del tren de las 18:30 en el trayecto Madrid-Cuenca.
“El sistema ferroviario debe facilitar la vida de los ciudadanos, no convertirse en una barrera. Cada asiento vacío en un tren con viajeros sin plaza con abono representa una oportunidad perdida de garantizar estabilidad, conciliación y cohesión territorial”, subrayan desde la asociación.
